Sett noen roterende kropper (ruller, ruller eller rullemasker) mellom arve- og bevegelsesdelene, slik at de to samsvarende skinnene som ikke er direkte i kontakt kalles roterende styreskinner.
Egenskapene til roterende skinner er at friksjonsmotstanden er liten, øvelsen er lett og fleksibel; slitasjen er liten, noe som kan opprettholde nøyaktigheten i lang tid; bevegelseskoeffisienten og statisk gnidning er liten, og fenomenet "kryping" er ikke lett å oppstå ved lav hastighet, så øvelsen er jevn og jevn. Derfor, på enheten som krever mikrovolumbevegelse og presis posisjonering, er ulempen med den stadig mer omfattende bruken av roterende styreskinner at styreskinnenes overflate og rotasjon er punktkontakt eller linjekontakt, dårlig vibrasjonsmotstand og stor kontaktbelastning. Høye krav til overflatehardhet: Høye krav til formnøyaktigheten til styreskinnen og størrelsen på rotasjonslegemet.
1. Strukturskjema
Rulleskinner - er rulleføringsskinnen til V-flatkryssseksjonen, rulleføringsskinnen til det dobbelte V-formede tverrsnittet og rulleskinnen med sirkulær tverrsnitt. Fordi rullen og skinneoverflaten er i kontakt, er øvelsen lett, men stivheten er lav, og bæreevnen er liten. Vanligvis brukt i anledninger med små vekter og belastninger.
Rulleskinnen - Rullen i rulleskinnen er i kontakt med styreskinnen. Derfor er bæreevnen og stivheten større enn den rullende perleføringen, slitestyrken er bedre, og fleksibiliteten er litt dårligere. Rullen er mer følsom for ujevnheten i styreskinnen, og det er lett å generere sideforskyvning og glidning, noe som øker motstanden til styreskinnen, akselererer slitasje og reduserer nøyaktigheten. Jo større diameter valsen har, jo mer følsom er den.
Når strukturstørrelsen er begrenset, kan en rulle med liten diameter brukes. Denne føringen kalles en rulleføringsskinne. Den rullende styreskinnestøtten er en standardkomponent, som har fordelene ved montering, enkel smøring og lett å justere beskyttelse. Fordi valsen roterer i det lukkede sporet, kan den brukes på et stort styrespor.
2. Det generelle temaet roterende skinnedesign
1. Valg av strukturell form: Roterende styreskinner er delt inn i to typer: åpen og lukket i henhold til deres strukturelle egenskaper. Den roterende skinnen av åpen type brukes i midten av de to styrelastene, og den kan opprettholde en god kontaktskinne i midten av de to styreskinnene. Den lukkede føringsskinnen er det motsatte. Fleksibiliteten til kuleføringsskinnen er god, strukturen er enkel, produksjonen er enkel, men lastekapasiteten er liten, stivheten er lav, og den brukes ofte i anledninger med høye krav til nøyaktighet, fleksibel trening og lett belastning . Rulle (nåle) styreskinnen har stor stivhet og sterk bæreevne, men posisjonsnøyaktigheten er høy. Den roterende skinnen bruker et standard rotorlager. Strukturen er enkel, produksjonen er enkel, og smøringen er praktisk. Den bør brukes til anledninger med middels presisjon. For å øke bæreevnen til den roterende skinnen, kan forspenningen påføres. På dette tidspunktet er stivheten stor, og det er ikke noe gap, og nøyaktigheten forbedres tilsvarende, men dempingen er større enn forbelastningen, produksjonen er kompleks, og kapitalen er høy. Derfor brukes den mest til presisjonsføringsskinner.
2. Valglengde: Vanligvis bør lengden på styreskinnen være så kort som mulig under betingelsene for å møte skinnebevegelsen.
Når du bruker en sirkulær roterende styreskinnestøtte, er ikke reiselengden til de bevegelige delene begrenset. Størrelsen og antall roterende kropper: Stor diameter, stor lastekapasitet og liten friksjonsmotstand. For rulleskinnen økes diameteren på rullen og stivheten øker (stivheten til rulleskinnen har ingenting med rullens diameter å gjøre). Derfor, hvis den ikke er begrenset av strukturen, bør en stor rotasjon velges. Friksjonsmotstanden til rulleskinnen er stor, og rullenålen kan utvikle seg. Derfor, når antallet rulleskinner (spesielt når diameteren på rullenålen er mindre enn 4 mm) ikke brukes som mulig, når antallet rotorer økes, øker også bæreevnen og stivheten til føringssporet. Antallet rotasjoner bør imidlertid ikke være for mye. For mye vil øke ujevnheten fordelt på rotoren på rotoren, og stivheten vil avta. Hvis antallet rotasjoner er for lite, vil produksjonsfeilen påvirke orienteringsnøyaktigheten til bevegelsesdelene betydelig. Vanligvis er antall rotasjoner 12 i en rotasjon.
Struktur av en lineær føringsskinne
For det tredje, roterende styreskinnestivhet og forhåndsstrammingsmetode:
1. Når arbeidsbenken beveger seg tilbake, vil trykket på arbeidsbenkens rotasjon endres. Når styreskinnen er på 1, er rotasjonen av begge ender lik, og arbeidsbenken holdes horisontalt: Når styreskinnen beveger seg til posisjon 1 eller i, er dreiekraften til de to endene forskjellig, og deformasjonen er inkonsekvent . Dette forårsaker feil.
2. For å redusere deformasjonen av styreskinnen og forbedre stivheten, i tillegg til toleransen for form, størrelse, antall, antall og passende økning i tykkelsen på arbeidsbenken, er den vanlig brukte forbelastningsmetoden for å forbedre stivheten til styreskinnen. Den turhaleformede rotasjonsskinnen oppnås og styres av det mobile skinnepanelet. Testen bekreftet at etter hvert som overprofilen økte, begynte stivheten til styreskinnen å øke kraftig. Etter å ha nådd en viss grad ble overprofittvolumet økt. Endringen er ikke stor, og overprofittvolumet overstiger en viss verdi, og det har økt kraftig. Derfor bør rettferdighetens rettferdighet gjøre skinnestivheten bedre og trekkraften er ikke stor.
For det fjerde tekniske krav
Kvaliteten på styreskinnen avhenger av dens produksjonsnøyaktighet og installasjonsnøyaktighet. Flere tekniske betingelser for roterende skinner bør formuleres i henhold til kravene til bruken.
Urettheten til styreskinnen er vanligvis 10-15 mikron, og presisjonen er mindre enn 10 mikron. Diameteren på rotasjonslegemet er dårlig. For den generelle føringsskinnen er diameterforskjellen mellom alle rotasjonslegemene ikke større enn 2 mikron. Diameterforskjellen mellom det roterende båndet er ikke større enn 0,5 mikron: avsmalningen på rullen er innenfor rullens lengde, og diameteren på størrelsen er mindre enn 0.5-1 Mikrofin : overflateglatthet bør skrapes: innen 25x25 cm 2 er kontaktflekkene 20- 25 punkter, ta nøyaktig den øvre grensen, og fjern generelt grensen.
