Det kan forstås som en slags rullestyring, som er en endeløs rullesyklus av stålkuler mellom glideren og føringsskinnen, slik at lasteplattformen lett kan bevege seg med høy presisjon langs føringsskinnen og redusere friksjonskoeffisienten til vanlig tradisjonell skyveguide. En femtifemt, høy posisjonsnøyaktighet kan enkelt oppnås. Utformingen av terminalenheten mellom glidebryteren og føringsskinnen gjør det mulig for den lineære føringen å bære lasten i alle retninger, for eksempel opp, ned, venstre og høyre samtidig. Det patenterte resirkulasjonssystemet og den forenklede konstruksjonsdesignen gjør at den lineære føringen har jevnere bevegelser med lite støy.
Slider-bevegelsen blir forvandlet fra en kurve til en rett linje. Det nye føringsskinnesystemet gjør det mulig for maskinverktøyet å oppnå rask matehastighet. Når det gjelder samme spindelhastighet, er hurtig mating et kjennetegn på lineære føringer. Lineære guider, som flate guider, har to grunnleggende elementer; den ene som veiledning er et fast element, og den andre er et bevegelig element. Siden den lineære føringen er en standard komponent, er den for maskinverktøyprodusenter. Det eneste du må gjøre er å behandle planet til en monteringsskinne og justere parallelliteten til skinnen. For å sikre nøyaktigheten til maskinverktøyet er det selvsagt viktig å skrape sengen eller søylen. I de fleste tilfeller er installasjonen relativt enkel. Føringsskinnen er herdet stål, som er nøyaktig malt og plassert på monteringsplanet. Sammenlignet med flate føringsskinner er tverrsnittsgeometrien til lineære føringsskinner mer komplisert enn den for flate føringsskinner. Årsaken til kompleksiteten er at sporene må bearbeides på føringsskinnene for å lette bevegelsen av skyveelementer. Formen og antallet spor er avhengig av maskinverktøyet for å fullføre Funksjonen. For eksempel: Et styreskinnesystem som har både lineær kraft og subversivt moment sammenlignes med en styreskinne som bare har lineær kraft. Designet er veldig annerledes.
Den grunnleggende funksjonen til det faste elementet (skinnen) i det lineære føringssystemet er som en lagerring, braketten for montering av stålkulen, formen er" V" ;. Braketten bryter toppen og begge sider av skinnen. For å støtte arbeidsdelene til maskinverktøyet har et sett med lineær føring minst fire støtter. For støtte av store arbeidsdeler kan antall braketter være mer enn fire.
Når arbeidsdelene til maskinverktøyet beveger seg, sirkulerer stålkulene i sporet på braketten, og slitasjen på braketten fordeles på hver stålkule, og forlenger derved levetiden til den lineære føringen. For å eliminere gapet mellom braketten og føringsskinnen, kan forbelastningen forbedre stabiliteten til føringsskinnsystemet, og forbelastningen kan oppnås. En stor stålkule er installert mellom føringsskinnen og braketten. Diametertoleransen til stålkulen er ± 20 mikron, med trinn på 0,5 mikron. Stålkulene blir siktet og klassifisert og installert på henholdsvis føringsskinnene. Forbelastningens størrelse avhenger av kraften som virker på stålkulene. Hvis kraften som virker på stålkulen er for stor og forbelastningstiden er for lang, noe som resulterer i økt motstand av stenten, vil balanseproblemer oppstå; For å forbedre følsomheten i systemet og redusere motstanden til bevegelsen, bør forhåndsbelastningen reduseres tilsvarende, og for å forbedre bevegelsesnøyaktigheten og opprettholdelsen av presisjonen, er det nødvendig å ha nok pre-add negative tall, som er to motstridende aspekter.
Hvis arbeidstiden er for lang, begynner stålkulen å slites, og forbelastningen på stålkulen begynner å svekkes, noe som resulterer i en reduksjon i bevegelsesnøyaktigheten til maskinens verktøy. Hvis du vil opprettholde den opprinnelige nøyaktigheten, må du bytte skinneholderen eller til og med skinnen. Hvis skinnesystemet har en forhåndsbelastningseffekt. Nøyaktigheten til systemet har gått tapt, og den eneste måten er å erstatte rullende elementer.
Føringsskinnesystemets utforming forsøker å ha det største kontaktområdet mellom det faste elementet og det bevegelige elementet, noe som ikke bare forbedrer bæreevnen til systemet, men også systemet tåler støtkraften som genereres av periodisk skjæring eller tyngdekutt , spre kraften bredt, og utvide bæreevnen. Kraftområdet. For å oppnå dette er det forskjellige sporformer på føringsskinnesystemet, og det er to representative, den ene kalles gotisk (spiss bue), formen er en forlengelse av en halvcirkel, og kontaktpunktet er toppunktet; den andre Arten er bueformet og kan også spille samme rolle. Uansett hvilken strukturell form, det er bare ett formål, og streber etter å ha mer rullende stålkuleradiuskontakt med føringsskinnen (fast element). Faktoren som bestemmer systemets ytelsesegenskaper er: hvordan rullende elementer kommer i kontakt med føringsskinnen, som er nøkkelen til problemet.
