Levetiden til lineær styreskinne er svært spredt, selv om produktene produsert i samme parti brukes i samme bevegelsestilstand, vil levetiden være annerledes; Dette skyldes hovedsakelig de iboende endringene i utmattelsesegenskapene til selve materialet. Derfor, for å definere levetiden til lineær styreskinne, tas den nominelle levetiden vanligvis som referanse; Definisjonen er: den totale løpedistansen som en batch av de samme produktene kan kjøre under samme forhold og nominell belastning en etter en, og 90 prosent av dem har ingen overflateavskallingsfenomen. Hovedfaktorene som påvirker levetiden til lineær styreskinne er hardhet, temperatur og belastning.
1. Hardhetskoeffisient
Hardheten til vulstens kontaktflate på den lineære styreskinnen må være HRC58-62 ved en viss herdedybde. Hvis hardhetsverdien ikke kan nå det nødvendige nivået, reduseres den nominelle belastningen og levetiden til den lineære føringsskinnen. På dette tidspunktet er de dynamiske og statiske nominelle belastningene verdiene oppført i dimensjonstabellen og multiplisert med den tilsvarende hardhetskoeffisienten.
2. Temperaturkoeffisient
Systemtemperaturen vil påvirke materialet til den lineære styreskinnen. Når temperaturen er høyere enn 100 grader, vil den nominelle belastningen og levetiden til den lineære styreskinnen reduseres. På dette tidspunktet er den dynamiske og statiske nominelle lasten verdien som er oppført i dimensjonstabellen og multiplisert med den tilsvarende temperaturkoeffisienten. Fordi noen beslag er laget av plastmaterialer, er de ikke motstandsdyktige mot høy temperatur, så det foreslås at temperaturen bør være lavere enn 100 grader.
3. Belastningsfaktor
Belastningene som virker på den lineære styreskinnen inkluderer egenvekten til selve enheten, treghetsbelastningen ved start og stopp, og momentbelastningen forårsaket av fjæring, samt vibrasjons- og støtbelastningen ledsaget av bevegelse. Denne typen belastning er ikke lett å beregne. Erfaringsmessig foreslås det at den beregnede belastningsverdien multipliseres med tilsvarende belastningsfaktor i henhold til belastningstilstand og driftshastighet.
Whatsapp/wechat:17769815516/ 18157863895
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
judith@gyballscrew.com
