Funksjonen til den lineære styrebevegelsen er å støtte og lede de bevegelige delene for å gjøre en frem- og tilbakegående lineær bevegelse i en gitt retning. Avhengig av friksjonens natur, kan lineære bevegelsesføringer deles inn i glidende friksjonsføringer, rullende friksjonsføringer, elastiske friksjonsføringer, fluidfriksjonsføringer og andre typer. Lineære lagre brukes hovedsakelig i automatiserte maskiner, som verktøymaskiner importert fra Tyskland, bøyemaskiner, lasersveisemaskiner osv. Selvfølgelig er lineære lagre og lineære aksler matchet. Lineære føringer brukes hovedsakelig i mekaniske strukturer som krever relativt høy presisjon. Det er ikke noe mellommedium mellom de bevegelige elementene og faste elementer i den lineære føringen, men rullende stålkuler.
Den lineære styreskinnen er en endeløs rullesyklus av stålkuler mellom glideren og styreskinnen, slik at lasteplattformen enkelt kan bevege seg med høy presisjon langs styreskinnen og redusere friksjonskoeffisienten til en-femtedel av vanlig tradisjonell skyveguide. For å oppnå høy posisjoneringsnøyaktighet. Utformingen av terminalenheten mellom glideren og føringsskinnen gjør at den lineære styreskinnen tåler belastningen i alle retninger som opp, ned, venstre og høyre samtidig.
Skyveknapp-bevegelsen transformeres fra en kurve til en rett linje. Det nye styreskinnesystemet gjør det mulig for maskinverktøyet å oppnå rask matehastighet. Ved samme spindelhastighet er hurtigmating et kjennetegn ved lineære føringer. Lineære føringer, som flate føringer, har to grunnleggende elementer; en som guide er et fast element, og den andre er et bevegelig element. Siden den lineære føringen er en standardkomponent, er den for verktøyprodusenter. Alt som må gjøres er å behandle planet til en monteringsskinne og justere parallelliteten til skinnen.
For å sikre nøyaktigheten til maskinverktøyet, er en liten mengde skraping av sengen eller søylen avgjørende. I de fleste tilfeller er installasjonen relativt enkel. Føringsskinnen som føring er herdet stål, som plasseres på installasjonsplanet etter finsliping. Sammenlignet med flate styreskinner er tverrsnittsgeometrien til lineære styreskinner mer komplisert enn for flate styreskinner. Årsaken til kompleksiteten er at spor må maskineres på styreskinnene for å lette bevegelsen av glideelementer. Formen og antallet spor avhenger av maskinverktøyet som skal fullføres. Funksjon. For eksempel har et styreskinnesystem som bærer både lineære krefter og subversive momenter en helt annen utforming enn en styreskinne som kun bærer lineære krefter.
GY tilbyr et komplett utvalg av skinner og muttere. Hvorfor ikke sette oss den lineære utfordringen?
